ma premiere jap'
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ma premiere jap'
voila , je cherchais depuis un moment une petite voiture pas trop gourmande , avec une bouille sympa et un chassis et un moteur pas trop mauvais, j'ai donc naturellement pensé aux 106 xsi et autres saxo vts mais elles etaient trop communes et surtout trop cheres pour moi. un jour en voyant passer une ed9 devant chez moi je me suis dit, et pouquoi pas une honda ? j'ai donc regardé sur un site d'annonces bien connu et j'ai trouvé une jolie ec9 pour pas trop cher juste a côté de chez moi. le lendemain j'allais la voir et je repartais avec , elle a la carosserie un peu bugnée et un peu de corrosion sur le bas des ailes arrières sinon , elle est propre du haut de ses 27 ans, elle a 4 jantes nids d'abeilles en 14", 2 ressorts courts apex a l'avant (j'ai les arrières il faut que je les monte ) et c'est tout pour le moment .
les premieres choses a faire dessus seront la distri, toutes les vidanges/filtres, la pompe a eau, et le thermostat ensuite, je passerais surement en trains de ed9 avec 4 bilsteins b6 et ce sera bon. voila quelques photos :
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petite question, savez vous ou je peux commander ou telecharger la revue technique ? ou si une ame charitable l'a et peux me l'envoyer par email, je lui serait reconnaisant
les premieres choses a faire dessus seront la distri, toutes les vidanges/filtres, la pompe a eau, et le thermostat ensuite, je passerais surement en trains de ed9 avec 4 bilsteins b6 et ce sera bon. voila quelques photos :
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petite question, savez vous ou je peux commander ou telecharger la revue technique ? ou si une ame charitable l'a et peux me l'envoyer par email, je lui serait reconnaisant
santacruz- Messages : 6
Date d'inscription : 15/07/2015
Re: ma premiere jap'
sympa ! un peu de boulot mais sympa
phase 1 à vue d'œil, moins courant !
pour la RTA , me donné ton mail via MP , c'est cadeau
phase 1 à vue d'œil, moins courant !
pour la RTA , me donné ton mail via MP , c'est cadeau
Re: ma premiere jap'
Oui sympa
et tu as raison une bonne revision est la premiere chose a faire
et tu as raison une bonne revision est la premiere chose a faire
D.C.P- Modérateur
- Messages : 351
Date d'inscription : 14/10/2012
Re: ma premiere jap'
voila, j'ai commandé toutes mes pièces pour refaire une santé a ce petit d14, après avoir arsouillé pas mal sur les routes a travers ma campagne, je me suis rendu compte que sa manquait tout de même un peu de freins, j'ai donc regardé les modifications possobles pour ameliorer tout sa, j'ai trouvé une alternative interessante : passer en trains de ec9 a disques a l'arrière et avec des disques de diametre plus important a l'avant, je pose donc une question aux gens qui ont deja effectues la modification :
le montage est il plug and play ? (y-a t'il des modifications a faire au niveau de la tuyauterie des etriers arrière ?)
et, il faut que je prennes le mastervac de l'ed9 aussi ?
pour finir, les amortos sont ils les mêmes ou il faut que je prennes ceux de ed9 ? (pour sa il me semble avoir vu que c'etait le même montage pour les deux voitures )
merci d'avance pour vos reponses , je precise que j'ai arpenté le net a la recherche d'infos mais que je n'ai pas trouvé grand chose la dessus
le montage est il plug and play ? (y-a t'il des modifications a faire au niveau de la tuyauterie des etriers arrière ?)
et, il faut que je prennes le mastervac de l'ed9 aussi ?
pour finir, les amortos sont ils les mêmes ou il faut que je prennes ceux de ed9 ? (pour sa il me semble avoir vu que c'etait le même montage pour les deux voitures )
merci d'avance pour vos reponses , je precise que j'ai arpenté le net a la recherche d'infos mais que je n'ai pas trouvé grand chose la dessus
santacruz- Messages : 6
Date d'inscription : 15/07/2015
Re: ma premiere jap'
amortisseurs et mastervac identique .
Frein avant , faut voir se que tu veux faire exactement
train AR , cable de frein à main et durite à changer oui
Frein avant , faut voir se que tu veux faire exactement
train AR , cable de frein à main et durite à changer oui
Re: ma premiere jap'
Prjc-civic a tout dis
tu peux aussi adapter des etriers de clio rs ( tuto de japanimport)
Perso j'ai des etriers et disques d' ed avec des ferodo ds et je trouve que c'est deja pas mal
tu peux aussi adapter des etriers de clio rs ( tuto de japanimport)
Perso j'ai des etriers et disques d' ed avec des ferodo ds et je trouve que c'est deja pas mal
D.C.P- Modérateur
- Messages : 351
Date d'inscription : 14/10/2012
Re: ma premiere jap'
Voila pour bien faire des Etrier ED et c'est top , on sens une bonne difference !
Re: ma premiere jap'
pour les etriers de clio, j'ai vu ça qu'apres donc pour l'avant sa sera surement des etriers de rs, apres pour le mastervac, le cable de frein a main et les durites, il faut que je prennes de l'ed9 ou pour le mastervac je dois prendre plus gros ?
santacruz- Messages : 6
Date d'inscription : 15/07/2015
Re: ma premiere jap'
salut a tous, apres 2000 bornes avec ma petite ec, l'embrayage s'est mis a patiner (en même temps, il a 217000 et j'ai pas été tendre avec lui ), je vais donc lui changer, je ferais aussi la distri par la meme occasion, quelqu'un a t'il un extrait du manuel d'atelier pour déposer la boite ?
santacruz- Messages : 6
Date d'inscription : 15/07/2015
Re: ma premiere jap'
Salut !
le miens a laché a 189000km et après 2 cessions de piste , se qui revient a 210000km
Pour le manuel , j'ai la RTA pour EC9 , comme tout le monde , il suffit de me donner ton mail via MP et je te l'enverrais
le miens a laché a 189000km et après 2 cessions de piste , se qui revient a 210000km
Pour le manuel , j'ai la RTA pour EC9 , comme tout le monde , il suffit de me donner ton mail via MP et je te l'enverrais
SkyLoud- Apprenti
- Messages : 23
Date d'inscription : 29/07/2013
Age : 35
Localisation : Palaiseau
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