[EC9 3WS] A Vendre en Pièces

Bonsoir bonsoir,
Ca faisait un moment que j'étais pas passé par iSSi et je me suis rendu compte que j'avais pas présenté ma charrette !!
Il s'agit donc de l'ex à JapanImport, de novembre '91 approchant des 190 000km.
Pour ce premier post, vous m'excuserez mais ce sera des copier/coller de plusieurs posts de JPC.
Pour ce qui est des modif' je l'ai acheté avec :
-Peinture complète Crème
-Rota Auto X 6,5x15" ET40 jaune fluo / rouge fluo, délavées ça donne rose   
-Déflecteurs de vitres ClimAir
-Lame avant Golf MK3 CL
-Lame arrière (provenance inconnue)
-Veilleuses US
-Plaques avant US
-Moyeu RRS
-Volant tulipé
-Pommeau fake Mugen
-Silencieux ED7
-Combinés filetés Zenky SS
-Bras arrières Blox
-B.A.R Ar. Inf.

Deux petites photos, telle que je l'avais acheté :

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Puis, j'ai changé les jantes, le dessin ne me plaisant pas.

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Ce sont des Japan Racing JR-12 couleur bronze, en 15" 7,5 de large ET26.

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(vous aurez remarqué le recyclage de la banquette    )
Les anciennes ont été revendues à SXS-Windham, comme vous avez peut-être vu sur son topic


Et ai mis des veilleuses full orange. Un de ces quatres je passerai bien les cligno' aussi.

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Et puis comme il y avait rien au niveau de la boîte à air, une bonne gaine maison !!

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Et un petit truc qui m'a toujours fait tripper, le capot un poil relevé. C'est pas de beaucoup mais ça bougera pas pour l'instant, peut-être un jour je prendrai des cales faîtes pour.

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Et puis un beau jour je me faisais un peu ch*er, et j'ai craqué....

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Depuis les plastiques ont aussi dégagé et c'est un poil plus propre.

Sinon j'avais mes freins av voilés (en fin de compte peut-être pas, mais j'y reviendrai un peu plus tard). Donc freins av EJ9 montés, c'est du bolt on, un poil plus gros, je verrai ce que ça donne sur la route. Quelques comparatifs entre EC9 et EJ9 :

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J'ai aussi changé les silent-blocs d'échappement, c'est un peu mieux, ça a remonté le silencieux arrière, donc il devrait moins toucher, et ça fait moins 'pendouillant'.

Avant
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Après
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J'ai aussi collé quelques stickers :

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J'ai fini par monter mes jantes, sur des RainSport 3 en 195/50/15 avec des Lug Nuts Zenki 45G en gris (la couleur ressemble assez à l'ancienne peinture et donc à l'intérieur).

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La voici comme elle est actuellement, lors d'un shoot fait par un pote :

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Voilà voilà pour la présentation.

Maintenant en prévision de quelques modif' pour cet été je viens quémander vos conseils et votre aide.

J'ai mon aile av dr qui bouffe mon pneu lorsque je monte sur des trottoirs, ou parties surélevées de la chaussée tout en braquant à droite, et l'aile fait effectivement un retour vers le bas assez méchant. Comment faire pour la faire revenir dans une position non-dangereuse pour les pneus ? J'ai déjà essayé avec une cale en bois en faisant levier, ça a très bien marché à gauche mais à droite c'est revenu comme avant.

Malgré ce que je pensais mon volant vibre toujours au freinage, donc je pense changer des SB sur le train av ainsi que ceux de direction, selon vous quels sont ceux à changer ? (les anciens freins étaient peut-être pas foutu, c'était peut-être déjà ça qui se faisait sentir....)

J'ai aussi ceux du train ar à faire, est-ce que changer les bras (et donc les SB) apporte-t-il quelque chose de plus que ne faire que les SB ? Si oui que me conseillez-vous en rapport qualité/prix ? Japan Import avait installé des Blox mais vite dégager car apparemment ils ont pas tenus dans le temps !

J'aimerai aussi installer des BAR supérieur av et ar, des avis sur les N-Style et B-Style de Fullcartuning ?

Sur ce, merci pour l'attention et bon WE

deja vue sur JPC , belle EC , Marco a fait un beau boulot sur la peinture

Cool que tu la présentes ici !

Pour les freins, les disques étaient un peu voilés, ça c'est certain...   Peut-être que ça a donné du jeu aux roulements ? Quand je l'avais achetée les freins qu'il y'avait étaient voilés eux aussi donc ça a surement pas aidé

Pour les pneus qui frottent les ailes, perso je tire un peu sur le bord à la main... J'avais fais ça quand j'étais en low offset sur l'EG, idem pour l'EJ de mon collègue Sinon tu peux aussi voir pour décaler les ailes de la même façon que le capot

Pour les silent blocs, mets tout en Energy, ça lui fera pas de mal ! Au niveau des bras arrières, Blox c'est à fuir oui, le gars à qui je l'ai achetée les a montés peu de temps avant que je l'ai, t'as vu le résultat au bout de 10000km... J'ai du D2 sur l'EG depuis 2 ans, c'est nickel Après c'est pas obligatoire non plus !

Les barres que tu cites, c'est du no-name, ça vaut pas de la bonne came, mais tu sentiras une différence, ça va déjà bien !

En tout cas t'en prends bien soin, ça fait plaisir   

Japan Import a écrit:Cool que tu la présentes ici !

Pour les freins, les disques étaient un peu voilés, ça c'est certain...   Peut-être que ça a donné du jeu aux roulements ? Quand je l'avais achetée les freins qu'il y'avait étaient voilés eux aussi donc ça a surement pas aidé

Pour les pneus qui frottent les ailes, perso je tire un peu sur le bord à la main... J'avais fais ça quand j'étais en low offset sur l'EG, idem pour l'EJ de mon collègue Sinon tu peux aussi voir pour décaler les ailes de la même façon que le capot

Pour les silent blocs, mets tout en Energy, ça lui fera pas de mal ! Au niveau des bras arrières, Blox c'est à fuir oui, le gars à qui je l'ai achetée les a montés peu de temps avant que je l'ai, t'as vu le résultat au bout de 10000km... J'ai du D2 sur l'EG depuis 2 ans, c'est nickel Après c'est pas obligatoire non plus !

Les barres que tu cites, c'est du no-name, ça vaut pas de la bonne came, mais tu sentiras une différence, ça va déjà bien !

En tout cas t'en prends bien soin, ça fait plaisir   

Petite question alors en barre anti rap vous recommander quoi ?

Ultra Racing.
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Salutations !

C'est sûr que la peinture est très propre !

Bon alors j'ai bien fait de les changer les freins. Allez encore un truc en plus les roulements ! Si ça continue je vais refaire tout le châssis à neuf   

Je prendrai un photo pour bien montrer comment est l'aile !

Je pense changer que les SB alors, pas les bras.

Pour les BAR ça me ferait chier de mettre des mille et des cent dans un bout de metal, je pense partir sur du no-name.

Les roulements je dis ça comme ça, ça s'entends en plus de se sentir en plus

Pour les barres no-name, ça reste sans risque toute façon, et c'est mieux que rien J'me rappelle de l'ex-ED7 de mon frère, 5 barres ebay, c'était quand même un kart le machin  

EDiT : Au faite, t'as été grillé en Alsace   

C'est bien ce que je pensais pour les roulements.

Les barres c'est exactement ce que je veux, un kart, mais si ça peut me coûter le moins cher possible tant mieux !! J'avais même pensé à les faire moi même mais étant une vraie me*de en soudure j'ai vite abandonné l'idée   

Et mayrde me suis fait localiser. Moi qui pensais pouvoir aller cirer les routes des Vosges et manger de la choucroute tranquille, c'est raté si y a du monde dans les environs de Colmar qu'il se manifeste ou se taise à jamais, ça serait cool de rencontrer du monde, me fait un peu chier moi....

Les membres d'EJSquad sont partout

T'y es encore ?

J'y suis jusqu'au 25 juillet.
Mais désormais ce sera sans ma voiture....
Elle est pliée. Si quelqu'un veut de la pièce, je pense la recup.

Oui récupères-là ! La laisse pas partir comme ça !

Les amortos peuvent m'intéresser, même si je suppose qu'un est plié

sérieux ?? ta ruiné l'EC ??

C'est pas lui..   

Oui je suis sérieux. Mais non j'ai pas ruiné l'EC, on m'a ruiné mon EC....
J'ai regardé et je pense pas que l'amorto soit foutu. A confirmer au démontage

Top alors ! Toujours ça de sauvé...

Met la photo ici Nico, sur la photo on voit bien que c'est pas toi le fautif...   

Je mettrai une photo ce WE.
Je cherche un plateau et quelqu'un qui aurait un peu de place pour me garder ma voiture jusqu'au 26 juillet sur Colmar ou alentour.
De plus je cherche un plateau pour le WE (du vendredi matin au dimanche) du 25-26-27 juillet mais sur Bordeaux cette fois !
Merci d'avance !

Fcknluv' z-tune a écrit:Je mettrai une photo ce WE.
Je cherche un plateau et quelqu'un qui aurait un peu de place pour me garder ma voiture jusqu'au 26 juillet sur Colmar ou alentour.
De plus je cherche un plateau pour le WE (du vendredi matin au dimanche) du 25-26-27 juillet mais sur Bordeaux cette fois !
Merci d'avance !

Salut triste sort pour cette EC en tout cas courage
Pour le plateau j'ai le meme probleme que toi je dois recuperer un Shuttle mais impossible d'avoir un plateau pas chere
Bonne continuation
PS pour info le volant tuliper m'interesse , le moyeu , les jantes , les veilleuses , et les zenky m'interresse bon les suspat c'est regler je pense ^^ :p mais pour le reste tient moi au jus

Ouais. Ça coûte cher un plateau donc les loueurs en profitent !
Les suspat' sont déjà réservées si elles sont pas foutues désolé, mais pour le reste je retiens. Attention par contre y a une jante de foutue et une autre qui a été rayée en frottant le trottoir.

Fcknluv' z-tune a écrit:Ouais. Ça coûte cher un plateau donc les loueurs en profitent !
Les suspat' sont déjà réservées si elles sont pas foutues désolé, mais pour le reste je retiens. Attention par contre y a une jante de foutue et une autre qui a été rayée en frottant le trottoir.

foutue comment   

Foutue foutue, pliée..

Foutue comme ça....   
On voit bien comment elle a tapé, et comment la voitue à bougé. Ce qui m'impressionne c'est la vitre arrière   

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Sinon dossier complet avec toutes les factures envoyées à l'instant à l'expert, on verra ce que ça donne !!

chaud !!! y c'est passé quoi ??

La vitre a pas pété parce qu'elle n'est pas collé, heureusement pour le coup   

Elle était garée dans la rue, proprement, et quelqu'un lui est rentré dedans   
Oui heureusement mais c'est impressionnant ! C'est robuste ces Honda en fin de compte   
Sinon l'expert à expertiser la caisse à son prix d'achat, excellente nouvelle donc. Maintenant reste à voir si je la rachète à l'assurance si elle est pas trop chère.

T'as eu de la chance pour le coup, ils te la remboursent bien ! Inespéré pour une Civic