EC9 Kuruma Racers

Salut à tous,
Voici les premières photos de mon projet restauration...
EC9 - 10/1990 - 128000 km
C'est une 1er propriétaire (si si je vous assure !! ). Je l'ai achetée à un gentil monsieur de 82 ans. Un vrai passionné Honda ! J'ai adoré l'écouter me parler de sa voiture. Ca faisait malheureusement déjà 1 an qu'il ne roulait plus avec et c'est son petit-fils qui l'a conduite depuis. Et sacrilège, il a commis quelques impairs sur la voiture. Le capot d'ED7 modifié et mal ajusté, ainsi que le silencieux REMUS encore plus mal monté (je vous laisse imaginer le bruit que ca fait quand c'est monté sans joint d'échappement...).
Mais dans l'ensemble, elle est saine. La rouille n'a pas encore percé la carrosserie.
Je vous laisse juger.

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NB: Notez la civic nouvelle génération à l'arrière plan... c'est celle de ma femme (1.8 L i-vtec).

Ha nickel !!

En blanc en plus , pas courant .

rajoute aussi qu'il y a une lame ED7 sur le pare choc mais mal ajuster on dirait .. et le tour de caisse à un lisseret rouge , pas d'origine .

Par contre ce capot .. POUHAAA l'horreur ! faut aimer ..

Sympa si on tient pas compte des paupières rajoutées

La lame avant c'est une d'ED7 Ph.1

Salut à tous,
Voilà, premières modifs ;

- suppression essuie-glace arrière (c'est moche et ca sert à rien !)
- montage jantes 14" en 185/60 (je voulais rester raisonnable pour l'instant)

Je vous laisse juger par vous-même ...

Ah, sinon, j'ai constaté 2 choses importantes en "checkant" un peu plus la voiture :

- elle est rabaissée avec des ressorts courts (-3 à mon avis), mais je m'en doutais un peu
- L'autocollant "civic" collé en plein milieu du compteur m'avait mis la puce à l'oreille...mais les 2 durites raccordées à rien et venant du bas du radiateur m'ont confirmé ce que je pensais .... c'était une boîte auto à l'origine (normal pour une personne âgée).

Moralité : Ne jamais laisser son fils ou son petit-fils rouler avec votre Honda !!!! Il ne fera que des conneries avec !!!

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sympa les jantes !

D'où le petit kilometrage ! c'est très simple un urgrade boite auto/manuelle la dessus

prjct-civic a écrit:sympa les jantes !

D'où le petit kilometrage ! c'est très simple un urgrade boite auto/manuelle la dessus

Oui , mais lhomologation ... :/

L'EC que j'avais retapé (https://honda-civic-ec9.forumactif.com/t509-ec9-restaurer) était de base une boite auto , sa fesais plus de 10ans que c'était comme ça , jamais eu de soucis

c'est juste que tu dois avoir une EC942 au lieu de EC932 et tu payes 7 chevaux au lieu de 6

prjct-civic a écrit:L'EC que j'avais retapé (https://honda-civic-ec9.forumactif.com/t509-ec9-restaurer) était de base une boite auto , sa fesais plus de 10ans que c'était comme ça , jamais eu de soucis

c'est juste que tu dois avoir une EC942 au lieu de EC932 et tu payes 7 chevaux au lieu de 6

Sérieux au ct il ton rien dit !!!! Alors jai un Project qui va faire très mal

Je confirme, il s'agit bien d'une EC942 !!!
Et non ca ne pose pas de problème au contrôle technique en Belgique
Et question taxe, je paie pour 8 cv fiscaux ici en Belgique (et oui on paie beaucoup plus que vous en France pour les voitures...)