Simple clean EC9 !!!

prjct-civic a écrit:lors tu as essayer de la devisser,la vis de purge,quand c'est bloquer,avant l'extreme,degrippant,on tapote un peu au morceau ou encore on le chauffe un peu,la en plus tu aurais du le faire moteur tiéde,peut etre que sa t'aurais éviter cette petite casse

Oui travail effectué moteur tiède, lorsque j'ai voulu faire la purge cela c'est passée.

Aujourd'hui j'ai constaté que mon radiateur fuit en haut, entre le plastique et l'alu, une micro fuite. Alala, sinon j'ai supprimé la petite plaque dans la boite à air des carbu. L’essai demain.

Taff du jour.

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Suppression de la vanne pour le clapet d'air chaud.

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Suppression de la plaque.


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Avant le remontage



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t'es bon pour changer ton purgeur ca va repeter d'ici peu; c'est un alu à la con qui est utilisé sur nos moulbifs

gooze a écrit:
t'es bon pour changer ton purgeur ca va repeter d'ici peu; c'est un alu à la con qui est utilisé sur nos moulbifs

Oui je vais le changer ainsi que le radiateur.

Quand tu parle de la vanne pour l'air chaud , tu parles de la capsule avec la prise pour la durite ?

Hugo_ a écrit:Quand tu parle de la vanne pour l'air chaud , tu parles de la capsule avec la prise pour la durite ?

Oui. Je test juste sur un jour pour la remettre après. Avec le froid je pense bien que ça sert à rien.

Ok , pour faire briller tes plastiques interieur tu utilises quoi?
Il est assez discret le caisson Focal , mais niveau tarif

Hugo_ a écrit:Ok , pour faire briller tes plastiques interieur tu utilises quoi?
Il est assez discret le caisson Focal , mais niveau tarif

J'ai comme produit plastique intérieur : Auto Glym pour intérieur, le Meguiar en test bientôt.

Le Focal était en promo chez feux vert j'ai sauter dessus comme un affamez j’avoue "195eu".

Mon brillant plastique intérieur.
AutoGlym

clair; bien tenue cette ec9;

nikel tout ça
idem pour le produit ,je pense essayer par la suite
et donc,pour le coup de la plaque,c'elle ci ?

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Super propre ta petite ec .
Une difference avec la suppression de la vanne ?

prjct-civic a écrit:nikel tout ça
idem pour le produit ,je pense essayer par la suite
et donc,pour le coup de la plaque,c'elle ci ?

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Oui cette plaque. J'essaie demain trajet boulot, un peu de ville au début puis ça roule, sois 15km à l'allée.

moi perso lors des départ et lorsque j'accélére d'un coup ferme je trouve que la voiture réagi plus vite sans,a voir,tu me diras se que tu en penses

prjct-civic a écrit:moi perso lors des départ et lorsque j'accélére d'un coup ferme je trouve que la voiture réagi plus vite sans,a voir,tu me diras se que tu en penses

Effectivement, meilleur entré dans la boite à air. EN plus d'un petit nettoyage des bougies hihi.

en meme temps tu aurais du passé un coup de nettoyant dans tes carbus

prjct-civic a écrit:en meme temps tu aurais du passé un coup de nettoyant dans tes carbus

Crois moi ils sont propre à mon grand étonnement. Hum vers les 120 000km j'avais mis un nettoyant carbu dans le réservoir d'essence pour un peu d'écrasser avant de faire 700km en un week end.

en meme temps ton D14 est le plus clean que j'ai jamais vue

et donc ces produit,sa marche tu crois? je pense en mettre un dans mon EC à partir du mois prochain car elle va donc reprendre la route ouverte mi novembre

prjct-civic a écrit:en meme temps ton D14 est le plus clean que j'ai jamais vue

et donc ces produit,sa marche tu crois? je pense en mettre un dans mon EC à partir du mois prochain car elle va donc reprendre la route ouverte mi novembre

Lorsque tu essaye dis moi

je vais me chercher ça dans la semaine,et comme je vais faire 450km le week end prochain avec ou dans 2 semaines,j'en mettrais,voir un peu,sachant que moi,ils sont encrasser c'est clair et net

Il y a pas longtemps j'avais effectué la vidange du liquide de refroidissement. Après avoir roulé j'ai constaté une fuite au radiateur, donc un nouveau radiateur fut commandé.

Le radiateur reçu au boulot. J'ai 130 520km depuis.

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La fuite

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Et la surprise j'ai reçu un radiateur d'ED7. J'avais pas prévu cela pour la fixation.


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Bref merci à la pluie de m'avoir laissé un peu travailler lool.

Tu l'a payé combien sans indiscrétion ? du coup pour tes fixations tu vas faire quoi?

nikel !

70euros a peut pret sur mister auto

je t'avais dis que pour le prix sa serait bon

par contre ils sont plus long alors? et ta purge,pas compliqué sachant que t'avais casser la vis?

t'avais bien mis EC9 sur mister auto? remarque qu'il soit plus long c'est pas plus mal

pas si nickel que ca puisque d'après ce que j'ai compris c'est pas les même fixation , d'où l'absence de la patte de fixation sur la derniere photo ?

oui fin il manque juste la fixation supérieur droite donc franchement ya pire,au final l'inférieur est maintenu et sur la partie supérieur une fixation suffit au minimun