EC9 : // D16Z2 //

deuxieme tirant mise en apprêt puis poncer pour enfin et passer en plasti dip

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lançer dans mes préparations et ma peinture ,j'en ai déposé la barre Stab AV ,pour dire adieu à la rouille qui avait dessus,donc une aprés midi complete de préparation (brossage,ponçage) ,ce matin en apprêt et cette aprés midi peinture et vernis
reception des SB de tirant de chasse et de mon prochain filtre à huile/essence ,j'en ai fini avec les commandes AKR
remontage de tout ça demain,je pourrais me nettoyer les mains,j'aurais plus qu'a passé un coup d'aspirateur dedans,la passer au lavage auto et elle sera fin prête

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bien entendu ,je n'ai pas fais la peinture de la barre sur les traiteaux

et les SB

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donc demain je repose tout ça,les caches etc etc et voila

j'ai l'intention de changer mon pc AR par la suite car le miens est rayer sur un cotée,je peux le refaire mais .. pas envie

Et bha tu refais vraiment tout propre

oui moi j'aime bien

barre Stab monté,j'ai commencé les tirants,sa sera bon pour ce soir

Ca c'est bon !!!! Nickel elle va être l'EC

voila ,tout est remonter

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et pour finir j'ai dégrossi un peu ma tringlerie qui était rempli de graisse
et j'ai reblaxonner un endroit de l'EC sous la caisse

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demain nettoyage ,le plus simple

hey sans blague tu veux pas des etriezrs d ed7???

30 balles livrés

etrier avant ?

le truc c'est que mes plaquettes et disques sont neuf .. du moins les plaquettes se montent pas sur les etrier d'ED j'imagine ?

oui etriers avant

disques et plaquettes differentd

après pour 30euros .. ya toujours moyens que je l'ai retapes dans le temps
pour le montage il faut des cale pour ajuster l'étrier ? ya une grande différence comparé à étrier d'EC9 ?

je me renseigne car t'es meilleur que moi dans ce domaine

Et en passant ... c'est plus perf des étriers de clio rs (quelle modèle d'ailleurs ?)que d'ed7 ?

tu enleves tes etrier d ec et tu installe en lieu et palce des etreir d ed

les fusees sont les memes

sinon entre frein ed et clio rS c'est comment dire comparer un frein a tambour et un frein a disque

les ed sont pas performants ni endurants

les clio rs stoppent net l'auto et sont tres tres tres endurants apres un an de circuit j ai pas reussi a ruiner les disques et plaquettes

les clio rs sont totaleùment surdimensionnées face au poids de l'ec dont tres endurants.

de plus ils coutent rien en consommables: 170 euros montage complet etriers durites disques palquettes visserie inox

suis en brembo bas de gamme en disques et TRW e nplaquettes le totu sur oscaro

mon EC n'étant pas pour piste,je ne vois pas l'utilité de passé en freinage d'ED à l'avant alors

par contre j'ai un petit projet que je vais essayer de commencer d'ici quelque mois,sa pourrait etre intéressant,une Honda encore bien sur

yop

bon je commence par la mauvaise nouvelle ..
hier soir je voulais remettre mon EC chez moi,mais je voulais ennuyé personne du coup j'ai décaler pour ce matin
et ce matin en allant la chercher,j'ouvre l'EC (bien etendu les têtes dans les choux car je venais juste de me reveiller)
et au moment de rentré dedans je vois mon capot blanchi !
"putain c'est quoi ce bordel !"
je m'approche de celui ci , et la je découvre des traces de doigt,de pattes de chat,des rayures,des traces d'un produit,surement un lave glace ou une connerie du genre,et le comble du comble,des traces de scoth brite d'éponge (partie verte) !!
dégouter ,cherchant une solution pour rattraper cette putain de connerie,je découvre au bout de quelque minutes le scénario
le fils de la propriaitaire du terrain ou je stock mon EC et autre véhicule en général,a jouer avec son chat sur mon capot et pour finir à essayer d'effacer les traces avec un produit et l'éponge !! mais putain il pouvait pas jouer par terre non ???
du coup mon aile conducteur aussi à pris quelque rayure ,alors 20minutes de reflexion,pour au final remettre ma super 5 à l'endroit de l'EC et l'EC chez moi
quelque photo ,j'ai pas pris les rayures devant le capot car sa donner mal avec mon appareil,on voyait rien
donc l'aile
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les traces du produit qui à volé par tout (le capot était à la base rempli de poussiére ,donc les endroit ou il y en avait plus,c'est la ou le chat est passé ..)

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tient,une main

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la derniere fois c'etait un rayure sur mon haut d'aile AR D ,la le capot,c'est de trop ! surtout que le capot j'en prenait super soin et que je le lavais juste au karsher comme conseiller par mon ami Vincent .. la poussiére dessus,c'est que de la poussiére .. un coup de karsher et c'etait regler ..

bref,nettoyage ,rinçage (on sort les produits du pére qui ont 20ans d'age) :

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j'ai encore des belles rayures .. et plein de microrayures

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je vais donc voir par la suite pour passer un coup de polish avec mon ami Vincent,deja faut que je lui dise l'état de son capot ..
je le verrais demain puisqu'on va chercher une EC pour lui

sinon je vais voir avec mon lycée,je pense que je ramenerais l'auto une aprés midi et je lui ferais un polish complet (3M et lustreuse)

le possitif ,si on peut le dire

aspirateur passer,renovateur pare choc ok-renovateur plastique intérieur ok-lustrage des feux et du bandeau ok - nettoyage passage de roue ok

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profitant du lavage j'ai donc coller mon fameux stikers


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bref ,je vais rattrapé les conneries de gens des que je pourrais,pour l'instant c'est correct,j'ai deja bien rattrapé tout ça

je n'ai plus rien à faire sur l'EC pour l'instant,j'ai surement vendu mes enceintes AV pioneer du coup je vais voir passer au Alpine comme à l'arriere mais .. porte monnaie bonjour

Arf les boules !
En plus de griffer et rayer la carrosserie faut qu'elle soit passée au scotch-brit Ah ben bravo les gamins.

Au moins t'a pu rattraper le plus gros.

le pire ces que c'est du .. noir

uais en plue le noir c'est le pire, tu vois absolument tout dessus, une galère a garder propre et brillant.

voila on se comprend

j'aurais du le faire en rose ce capot !

pfff les boules ...
Ce genre de rayures c'est vraiment ce qui nike tout en plus ..
La mienne en est remplie, on voit clairement que c'est des rayures faites par des blaireaux à coup de clé ou je sais pas quoi, bien profondes, sans ça elle serait presque nikel quoi ...

J’espère que tu va bien nous rattraper ça au max !

tout des cons yen a partout sur terres .. malheuresement

le possitif c'est que j'arrive toujours à trouver des solutions
donc je verrais par la suite

A chaque fois j'hallucine comme elle est clinique de dedans ton ec ! Même de dehors d'ailleurs ^^

J'ai trouver du scotch rouge d'électricien en 10mmx15m , c'est bien sa qu'il faut ?

on se demande si je vie pas dans ma caisse ..

pour le scotch oui c'est ça ,vérifie bien qu'il soit de qualité donc qu'il colle bien car parfois les scotch de couleur se décoller au moins coup d'humidité .. bien que par chez toi l'humidité soit moins présente que dans le nord

salut la compagnie

mon EC est OFF pour le moment ,je suis sur une autre EC ,abandonné depuis quelque année dans un box,et quasi' tout est à refaire
elle a redémarré nickel après quelque coup de démarreur,elle tourne du tonnerre peut être même mieux que la mienne pour dire !
visuellement c'est pas ça,c'était un ancien projet de mon grand pote Vincent mais le propriétaire à laisser tombé et la laisser donc en l'état dans le box ,et depuis quelque mois comme y c'est passé pas mal de chose ,le sujet de cette EC fut relancé,pour au final que ce soit mon pote Vincent qui lui rachète et donc la sorte de son isolement
mais .. tout est réparable,elle a pas mal d'avantage comparé à d'autre, elle donne envie, et moi sa me plait donc allé hop on c'est lancé ! Malgré un frein grippé, on est revenu aujourd'hui dégrippé ça, sans aucun soucis, elle a donc repris la route et on a déjà commencé les travaux
voila voila

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et le projet au final c'est quoi? tu compte la mettre sur deux roues dans les virages???

une remise à neuf : peinture - réféction moteur - réféction chassis etc etc

dans le type origine ou en la maquillant sauce usweshcosat canette au parechoc lame avant a chiasser....???