SALUT A TOUS

Bonjours a tous

Je m'appelle Dimitri j'ai 18 ans et j'habite dans le 78

Je suis le heureux propriétaire d'une ec9 de 89 grise avec 195000 km au conteur donc on va dire qu'elle vient de terminer son rodage :)et de son petit 90chevaux qui donne plutôt bien, en faite je cherchais une voiture qui marche plutôt bien et qui coûte peux en assurance et je suis tombé sur celle la sur le bon coin et en fessant des recherche sur les forum beaucoup de gens parlais que c'étais très fiable comme voiture , puis quand je les essayer je suis tombé amoureux  

Voila je cherchai un forum de jap ec9 et je suis tombé sur celui la avec l'aide .
Bon les présentation faite, je vais montré qu'elle que photo de la bête:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec la nouvelle ligne hrp

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila donc je commence a la préparer :

alors je lui est déjà mis une ligne complète hrp , des combiné fileté bc rasing , et bar anti rapprochement sup avant arrière.
et il doit arriver dans les mois qui suit un collecteur d'échappement et d'un embrayage renforcé plus volant alléger stage deux.

voila pour la présentation

 
sa fait jolie le HRP mais la ligne et aussi mal fini que le collecteur?, si tu peu je voudrai bien entendre le son que sa fait et savoir si ta un gain de performance parce que 54mm sa fait gros pour nos petit moteur.
sinon elle a l'ére propre

Merci , bas la ligne hrp est très propre , soudure parfait et coude nickel c'est fait main sa se voit après le collecteur d'échappement je les pas encore commander donc j'en c'est rien ..
Le son est JUSTE ENORME !!!!!!!!!!
Le gain de puissance bas moi j'ais pas rencontrer une perte déjà je dirais plus même un gain de puissance après faut voir avec le collecteur
Et oui la voiture est très propre pour son âge AUCUN point de rouille que d'alle *_* !! Juste sur le capot moteur qui est esquinter a cause des gravillon ... :/

Bienvenue a toi !

Jolie ton Ec, quasi le même kilométrage que moi quand je l'ai achetée

Merci

oui oui roh sa va je roule que les weekend avec donc elle va trop en chopper, et comme je disais elle viens de finir son rodage

 

deja vue ici , ou alors sur JapanCar (bien que je ne parle jamais sur ce forum) , je vais chercher ici pour en être sur

sinon sympa,deja vue sur Leboncoin

Mdr oui oui déjà vue ici loool ^_^

Bienvenu et jolie petite ec

Merci:) oui oui j'ais de la chance elle est toute propre :-)

ce s'rais pas ta caisse par hasard      


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

!!!!! Ah si mdrrrrr l'ancien proprio n'a pas du enlever son annonce lol je les acheter sur le bon coin pourtant

Mais bon loool les ressort cour de la merde il étais mort la ligne un bruit métallique au secours
elle beaucoup mieux mtn depuis que je m'y ma touche perso ^^

Elle est méga clean pour son kilométrage !! Bienvenue à toi  

Merci

Ressort mort ? mec laisse moi rire , je suis l'ancien proprio d'avant le mec qui te la vendu ( il a rien fait dessus ) , je l'ai acheté dans un état pourri j'ai tout refait dessus , je l'ai vendu une misère à un mec de paris qui est venu sur orléans me l'acheter , je les ai installé a 192,000 . ensuite la ligne c'était une gr n sans pare flamme ni rien d'eg , et le bruit métalique venait du remus vidé . Cette voiture je la connais par coeur j'y ai tout refait.

ligne de eg groupe N sa passe sans modif?

Oui ca passe direct , faut la raccourcir un peu parce qu'elle est plu longue c'est tout , à part ca , elle est un peu plus incliné vers le sol donc quand t'es rabaissé ca frotte un peu  

ok ok et c'est du 50mm interne en groupe N?

Oui , le mec m'avait vendu ca avec un décata no name , et la ligne gr n d'eg elle se manchonne en 2 parti donc aucun probleme pour l'adapté ta juste a coupé comme il faut pour la raccourcir pour ta caisse , un collier pour assemblé les 2 morceau de ligne et c'est bon

ok cool!

Hugo salut a toi , alors quand jais lever la voiture le cric ne passe au début puis j'arrive a la lever le cote droit avec un cric tuning puis je la redescend voulant vérifier que le cric passait toujours pas .......... et heu ........... le cric passer a l'aise maintenant .... donc oui ils étaient mort, il revenais plus en haut tout simplement ils s'écrasaient peut être que le proprio à qui je les acheter avait fait le con avc .... parce que a trois dedans quand je les essayer le gars a du faire descendre mon père et mon frère de la voiture car on pouvais pas rouler  donc jais voulue être pénard et être a 5 dedans avec

Perso c'est rien c'est de pièces d'usures et c'est normal je m'en fiche et je suis content de la voiture PROPRE *_* !!!!!! elle est nickel et démarre au car de tour

Ai jais une question t'avais déjà changer L'embrayage ? je dois le changer la :/ donc je pense que il d’origine donc sa va 195 000 km de 89 je suis content

Ah parce que moi perso les amorto impec ca rebondissait pas et au ct aucun défaut nul part , même le test d'amortisseur et tout , mais bon c'est pas grave les routes défoncé ca arrange pas .. L'embrayage ouais il est d'origine il avait pas vraiment de signe de fatigue , après il patine peut être quand t'es vraiment haut dans les tours ...
Sinon dessus j'avais fait rotule de direction , tout les fluides , frein arr , plaquettes , radia , distri , batterie , peinture cache culbu , les soufflets de cardan , pneus , echappement , vidange tout les filtre , bougies , tete d'allumeur , installé les sieges de crx , le collecteur d'echap c'est un d'ed7 , et pleins d'autre trucs encore , j'ai quelques photos de la civic sur mon pc   

Bas c'est vrais les route chez nous si tu fait pas gaffe tu defonces tout :/

Bas avant c'est quand je passer une vitesse en mettant le pied a fond direct , mais la sa deviens critique je peux plus mettre le pied dedans tout court il patine sinon donc je vais prendre celui la si sa va bien sur la voiture ce que je suis pas sur ....  http://www.furtifauto.com/Nos-produits/Honda/Civic/1988-1991-3-Portes-EC/ED/EE/Transmission-EXEDY-Kit-Embrayage-OEM-Civic-1.4-EC9-88-91-1703.htm

A t'avais fait les plaquette ? parce que jais un couinement a la fin qu'en je freine qui viens de l'avant donc je croyait que les plaquette commencer a être fatiguer ... c'est peut être les disque alors ... mais je les regarder il sont pas usé.

Les sièges ta du galérer a les m’être !!!!!!

Les disques plaquettes avaient été changé oui à 192,000
Deglace un peu les plaquette ca devrait aller . Et oui les siège de crx assez galère à installer  

ok merciii

et oui oui je veux bien te croire