EC7 limeuse d'asphalte

bon c'est pas ce week end que je vais remonter la boite; la concession m'ont commandé et envoyé la mauvaise pièce;

j'ai demandé un guide d'huile et j'ai recu un joint spy....

et c'est ...................de ma faute j'ai merdé une nouvelle fois en lisant la vue eclatée

plein les culs; j'arretes pas les conneries en ce moment....

oula copain Romain .. t'as une baisse de tension ? va falloir te remotiver la car connerie sur connerie c'est jamais bon ..

aller courage

y a des periodes comme ca

sinon demain midi je vais chez decathlon du coin ils ont une promo sur une gopro3 a 249 euros

sava c'est correct

grand malheur m'est tombé dessus ce matin;

je viens de faire uen affreuse decouvertte.

je ne pex installer une L3 d'ed sur un D14a1 car il n'y a pas les fixations pour installer rallonge de cardan coté conducteur

du ocup ca veut dire que la refection de la l3 d ed que j'ai fait; c'est bon prien ou en attendant le swap

du coup je dois repprendre tous les internes de la l3 d ed et les remettre dans la l3 d ec9

une demie journee de taf en plus....

et pour la go pro y a d autres marques tout aussi equivalente et moins cher je fouille de ce coté là.

drift hd pour la cam c'est moin chére, méme qualité, et plus d'accéssoir fourni d'origine avec

DTE: oui j'ai vu mais je vais porter mon devolu sur la PNJ plug and play avec les accessoires go pro 100 euros moins cher et d'equivalente qualité.

sinon arrivage du jour:
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anodisé bleu les attaches capot ? sa va pas faire "tache"?

fais chié pour la boite

prjct-civic a écrit:anodisé bleu les attaches capot ? sa va pas faire "tache"?

fais chié pour la boite

s'en branle de la couleur au pire je tape un coup de sableuse dessus

et la boite j'ai deja remis les internes dans ma boite d ec9 mais j'arrive pas à bien enquiller les commandes de boite ensemble

du coup j'arretes pour aujourd'hui je reprendrais ca a tete reposée ce week end peut etre.

ha pareil ! moi sur l'EC taleur j'ai commencé à en avoir marre de pofiner tout du coup j'ai laisser de cotée,je verrais demain car .. j'ai un peu mal à la tête d'avoir était sous la caisse pendant 3heures

quand je dis que c est une semaine de merde.......

j'ai flingué une commande de fourchette sur la L3 de mon ec; voila pourquoi j arrivais pas a enclencher la 5 et MA

en remettant la premiere fois la vis de verrou du selecteur il etait mal orienté et je l'ai abimé e nserrant la vis

du coup ca coullise plus que dans un sens

diag posé; solution touvé et déjà réparé et bizarement ca va beaucoup mieux une fois tout remonter mais il m'a fallu deposé les internes de A a Z

me reste a mettre de la pate a joint et je remonte la boite dans l'auto

en esperant que j'ai pas d'autre couille sur le dos d ici là car la semaine est pas terminée...

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ta semaine va etre longue

pour preuve; ce osir je vais fermer la cloche;

premiere tentative rien

deuxieme rien troisieme ...quatrieme......

a la huitieme tentative..........;catastrophe la cloche se met de biais sur le roulement de l'arbre primaire et en retirant la cloche beh les arbres sont quais venus avec et tout est a recommencer

demain j ai plus qu a chauffer la cloche au decapeur thermique pour pouvoir retirer la cloche du roulement

tu sais quoi ?

PREND DES VACANCES !!

ambiance

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sinon j'ai enfin fini la boite

j ai resolus tous les problemes apparants donc oui dylan si tu viens y a des chances que je t'embarque

synchro de 5 qui merdait
circlip de roulement qui rentrait pas dans la gorge du roulement
point mort qui merdait
cloche qui fermait mal....

elle est fermée j'ai plus qu a la brosser pour la rendre proprette

j'ai changer deux soufflets de cardans

j'ai encore alleger en virant les ferailles qui servent a fixer la banquette arriere comme on peut voir sur la photo

d'autres photos a venir

j'allais justement te dire qu'il manquait le féraille pour les sieges

Geoffrey ne la posséde plus et la chercher je crois,ce morceau de féraille,demande lui

y manque un reservoir

t'as pas viré le support pour l'axe qui tient la roue de secours ?

curiosité bonsoir : les deux barre "antiraprochement" sur chaque axe fileté des amortisseurs,sa fonctionne vraiment ? je veux dire mieux q'une barre seul ? car l'idée est bien pensé,j'avais jamais vue comme ça

prjct-civic a écrit:j'allais justement te dire qu'il manquait le féraille pour les sieges

Geoffrey ne la posséde plus et la chercher je crois,ce morceau de féraille,demande lui

y manque un reservoir

t'as pas viré le support pour l'axe qui tient la roue de secours ?

curiosité bonsoir : les deux barre "antiraprochement" sur chaque axe fileté des amortisseurs,sa fonctionne vraiment ? je veux dire mieux q'une barre seul ? car l'idée est bien pensé,j'avais jamais vue comme ça

la feraille pour le cric de la roue de secours sert a maintenir le bac a batterie

le reservoir faut que je traite au frameto avant de le remonter

les barres si je massoie dessus ca bronche pas c'est du tube de 15/35 soit un tube de 10mm d epaisseur et je passe les 100 kilos

alors les barres ebay je me marre

de retour de chez GOI

de quoi reparé la civic et ameliorer un peu la rigidité du train avant enattendant le berceau...

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ha vue comme ça la fixation est utile
ha c'est sur qu'ils doivent être beaucoup mieux que les ebay je te le fais pas dire
(deja vue des barres no mane Ebay plié au poids du corps seulement ..)

pour le reservoir bien entendu décape le hein ,sinon le frameto ne servira à rien,sinon j'utilise aussi casi tout le temps le frameto,c'est un super produit
tu peux toujours mettre un coup de noir ou de blackson pour etre sur que la rouille ne reviennent et que ton montage soit définitif
mon réservoir aussi est rouillé sur certains endroit,à faire un jour,c'est du détails

le train c'est toi qui l'a rigidifié ? les soudures sont propre

le reservoir , je compte juste mettre frameto et peinture anti rouille pour pas que ca empire.

de toute facon j ai pas le temps de le refaire et quand je swaperais faudra rechanger de reservoir.

moi je sais pas souder c'est marcos de GOI qui me fais tous mes travaux de soudure

ha bah vue comme ça oui t'embete pas
d'accord pour les soudures,au moins tu connais quelqu'un qui sait le faire

Toujours du bon taf par ici , tu aurais une ptite tof de la façon dont tu a fixé ton bac batterie sur le support de cric ?

j essaie de te faire ca

voila la civic est reposée sur ses roues depuis ce midi

j'ai bourré comme un âne depuis 8h du mat pour finir

remonter tous les periph de la boite et la remplir
remonter le reservoir et brancher tout ce qui va avec
remonter la traverse avant soudée et les trains avant
remettre les pneus tourisme sur la civic

me reste quelques conneries a rebrancher ou remonter pour aller tester; valider la mecanique histoire de s'assurer que j'ai pas merdé quelque part.
et surtout tester ma nouvelel boite raccourcie ca va chier severe sur piste

dylan tu compte venir ou pas? histoire que je remonte ou non un siege avec son harnais pour pas que t 'es a t assoeir sur mes genoux ou la tôle

je valide toutes les modifs du mois dimanche

Mets lui un cagot à l'arrière il s'accroche à ta BAR arrière sup