[CIVIC EC9]

Honda civic Ec9 de fin 89, DA, VE, RE.
Tout juste dépasser les 140000KM
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Vidange, remplacement de tous les filtres et bougies il y a un plein.

Voila quelque photo de ma petite EC

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quelque modif que j'ai en tête (manque juste les finances):

Extérieur:
Jantes en 14 ou 15 a voir
Lame avant Golf III VR6 enlever
Pare choc avant phase 1
Plaque US
Stickers

Moteur:
Collecteur inox à monter
Ligne ED7 elle arrive
Nettoyage baie moteur
Peinture cache culbu
Suppression plaque dans la boite a air

Intérieur:
Volant tulipé RRS
Pommeaux Mugen
Pédalier Mugen
Stickers

Suspension:
Barre anti-rapprochement
Ressort progressif Weitec -> Fait

Sympa elle semble bien propre

oui elle est nikel pour son age
de plus t'as l'air d'avoir beaucoup d'idée,tu m'en avais deja parler de toute façon,j'attend de voir la suite avec impatience

EDIT :

NetRoXx .. t'as vue? une moustache en bonne etat

c'est vrai qu'elle est assez propre pas des rouilles au aile ni châssis juste la peinture coté conducteur toute ternie =( mais bon je vais remédier a sa ^^ essayer a la bombe en attendant une compléte =)

prjct-civic a écrit:oui elle est nikel pour son age
de plus t'as l'air d'avoir beaucoup d'idée,tu m'en avais déjà parler de toute façon,j'attend de voir la suite avec impatience

Les idée c'est pas se qui manque ^^ c'est surtout les finance lol mais en y allant tranquille sa va le faire =)

Après réflexion je pencherai plus pour des combiné fileté avez vous des marque pas trop chère (KW) ? toute façon sa serai pour décembre donc le temps d'économiser un peu

Tu peut regarder chez Weitec, c'est la "sous marque" de KW !

Bien propre cette petite EC

d'accord avec Bij pour weitec,bonne marque,O_kami en avait l'air pas deçu ,je pense prendre ça par la suite

Vous avez un site ou je peut regarder?

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456euros

Oui mais sa c'est pas des combine filete par contre

certes,mais pour un usage daily,c'est pas mal

combinés peut avoir deux fonctions

efficacité sur circuit pour les rouleurs

et je cite: "posage du cul par terre" pour les parking boys du vendredi soir

en daily j'y vois pas grand interet
autant rester sur du koni + HR en -35mm
plus souple ; confortable et endurant

mais ca n'engage que moi

Alors ça va être qu'un conseil à la con, mais regarde sur Oscaro de temps en temps... Ils font des promos sur Koni parfois.
Mon frangin pour son Ek4 avait payé meme pas 250€ livré pour les 4 koni jaune complet !!

Mais c'est très rare (sinon j'aurais passé commande pour moi aussi)

sur mon ed7 j'avais eu les 4 koni rouge reglagle en dureté pour moins de 180 euros sur oscaro d'ailleurs.

oscaro est parfois la valeur etfaut pas toujours chercher trop loin pour trouver bohneur

effectivement !

Quelqu'un a une photo de se que sa donne en -35 ? Avec les koni plus h&r sa me reviendrai a peut prêt dans les 400-450 neuf ?

Tu vas être en 13 14 ou 15" ??

Jantes origine en 13 pour l'instant je prefere changer la suspension avant les jantes

Je te retrouve ça, je doit avoir des photos d'EC en -35 et 13"

OEM :

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Rabaissement -35 :

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Ok je te remerci

Merci, sa rend pas trop mal je trouve

Les ressort court a weitec 50e que j'ai trouver le mec me dit c'est du -50 -55 sa fait beaucoup je trouve