petit projet sur mon ec

coucou a tous voila debut septembre je vais debuter les travaux sur mon ec9 apres 305 000 kms sa va pas lui faire de mal ^^ donc j'aurai besoin de vos conseil c'est un vehicule que je souhaiterai refaire avec un petit look plus agressif un peu comme ses grandes soeur l'ed et l'ee donc j'aurai plusieur question deja au niveau moteur qu'elle sont les prepa que l'on peut lui apporter je veut pas swaper j'aime trop mes carbu donc est ce qu'il existe des carbu plus gros qui s'adapte ? Ensuite au niveau des trains roulant j'aurai voulu avoir vos avis sur ce que vous avez pu faire ce qui se fait bien et se qui est plus compliqué niveau amortisseur surtout car j'ai eu des echos comme quoi les zenky ne durait que 40 000kms par ans ... aussi au niveau des barres savoir les modèle que vous avez mis et pour finir niveau carrosserie est ce que le capot d'ed sadapte aussi et les veilleuse us aussi? merci d'avance pour toute vos reponses je vous met une petite photo de ma bête

salut

alors deja pour commencer je te demanderais quelque photos pour voir la base que tu as , ensuite on en discutera

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j'ai pas trouvé d'autre moyen pour mettre la photo j'espere que sa marchera

le 17ieme icone en partant de la gauche
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puis copier le liens qui va s'afficher dans le texte

Salut à toi djudju34300,

Comme dit prjct-civic, tu peux héberger les photos par la petite case " héberger une photo " " choisir un fichier " " envoyer " et copier coller le lien qui s'affiche après

Pour répondre à tes questions, tout d'abord il faut toujours revoir le chassie avant de revoir le moteur. Dans un premier temps, si tu veux faire une voiture efficace commence par revoir tes silents blocs de train avant et arrière, les gros comme les petits, en OEM c'est pas mal et en Energie c'est plus dure. Tu auras un chassie déjà beaucoup plus sein. Ensuite pour les barres anti rapprochement je connais pas super mais les OMP on l'air pas mal aussi bien supérieur que inférieur. Tu peux y adapter pour l'arrière une barre anti roulie arrière de civic ED7 ou autre c'est très bien. Amortisseurs, les Zenky sont super bien c'est même un des meilleurs par contre niveau duré de vie je peux pas te dire. En règle général les combiné fileté dure moins longtemps que des amortisseurs avec ressorts court car le combiné réglé dure et bas lorsque tu roule sur des bosses ou route pas super il s'usera plus vite. C'est plus fait pour un usage circuit. Puis un réglage trop dure sur route sinueuse c'est pas toujours le top. Lorsqu'il montre des signes d'usure, il ne faut pas les jeter pour autant tu peux les emmener chez un spécialiste qui les démonte et qui te change l'huile etc, ça coûte bien moins chère que les changer .

Niveau moteur tu peux y mettre des Carburateurs de Honda Concerto. Si tu met des gicleurs plus gros, je pense qu'il est bien d'y mettre des cornets mais en faisant le montage correctement avec chaussettes de Carbu ITG ou autre, et une bonne arrivé d'aire frais. Collecteur d'échappement, ligne inter et silencieux si possible en inox. Il me semble qu'on peux y mettre un arbre à came de D15B2 celui des EG4 ou tu peux en acheté un Stage 1 pour commencé. Volant moteur allégé pour une meilleurs montée en régime mais moins de couple en bas régime et embrayage un peu renforcé pour être tranquille. Radiateur OEM d'ED7 ED9 ou radiateur Alu, le radiateur Alu ne rouille pas et refroidi un peu mieux le liquide. Il y a surement d'autres trucs, faut voir avec ceux qu'on fait d'autre personnes

Il y a pas mal de choses possible, d'autre te dirons mieux que moi Puis les réglages, les marques de pièces etc c'est des fois un avis personnel. Chacun te dira le sien à toi d'en tiré les meilleurs conseilles pour toi