Brigitte, ma Civic à moi !

le plafonnier LED, c'est ENORME !
j'avais pris un petit qui faisait la moitié de celui là, mais finalement j'ai craqué pour un gros

seul inconvéniant, c'est que ça soit pas plug & play

ha c'est sur mais bon l'avantage sa eclaire super bien ,moi j'ai une petite navette de 4 LED,bah sa marche deja pas mal

qu'est ce que t'appel une navette de 4 led ?? une ampoule comme d'origine mais avec 4 led ?

j'adore ta caisse continue comme sa !!!

K-one a écrit:qu'est ce que t'appel une navette de 4 led ?? une ampoule comme d'origine mais avec 4 led ?

oui c'est ça

dépouillée ;elle commence à ressembler à une vraie auto

allez coupain empoches le papier rose et viens prendre ta branlée au HEM

gooze a écrit:

allez coupain empoches le papier rose et viens prendre ta branlée au HEM

ouai Greg faut qu'on obtienne notre papiers rose avant le HEM !!

personnellement je me vois pas repasser un jour le permis

depuis dix ans que je conduis j'ai vu trop de nouvelles emmerdes a surmonter pour avoir le papier rose

et moi je l'ai raté à un point pour te dire .. embrouille avec l'examinateur pour des questions completement bidons
et enfaite j'avais pas donné assez d'argent à l'auto école .. c'est q'une question de fric maintenant !
et le pire dans tout ça c'est que j'attend depuis 6mois ! et de se faite je roule sans permis ,je suis en stress sur la route à chaque fois mais des fois c'est obligé je peux pas faire autrement .. du coup le plaisir de l'EC se transforme en stress non stop à la recherche du flic derriere un buisson ou de la caisse qui glisse un stop ou une connerie du genre ..

gooze a écrit:
personnellement je me vois pas repasser un jour le permis

depuis dix ans que je conduis j'ai vu trop de nouvelles emmerdes a surmonter pour avoir le papier rose

Tout à fait d'accord!!! mais quand je vois le nombre de clampins sur les routes, ben je me dis qu'il y en a plus d'un qui devrait le repasser ( Surtout ceux qui prennent la voie de gauche pour une voie de circulation normale!!! Le code de la route est bien claire là dessus, Nous devons circuler sur la voie la plus à droite de la chaussée ) Enfin, je pourrais écrire un roman sur ces "bip" de la route..... Donc je vais arrêter là!
Voilà c'était mon coups de geule!! Et j'en ai d'autre.... lol

short shift + ralonge + pommeau = haut ! sympa

ca prend de la gueule l'habitacle

ca fait pas debattement de poids lourd tout ton merdier???

Si j'ai mis un shortshift, c'est justement pour regagner du débattement. Avec la rallonge, je suis en débattement OEM sauf que la 5 et la marche arr s'enclenche beaucoup plus facilement à mon gout. Puis la position de conduite, j'adore !

alors la brigitte; comment elel va ?

J'ai le même setup short shift rallonge et pommeau, franchement c'est top! J'ai remarquer que toutes les vitesses passent eazy contrairement au short shift ou faut vraiment l'enclencher. Et du coup moi c'est usage daily, beh sa deboite grave pour tout les jours c'est au top, plus besoin d'aller chercher le levier en bas donc c'est génial !

tu pourrais m'en dire plus sur ton montage grand zezet! ca peut m interresser

short shift + rallonge, au final, tu reviens au même débattement que l'origine ? (ou un peu moins?) sauf que tu as le pommeau plus haut
je n'est jamais essayer donc je sais pas trop, moi javait seulement le short shift (noname AKR) toute mais vitesse passai nickel et qu'elle bonheur !

Gooze, Brigitte se porte bien, sauf qu'elle s'est fait fissuré son pare brise pendant mon absence. Donc dans le cul profond (pas assuré bris de glace me semble-il)
Sinon à côté de ça, les commandes sont prévus pour bientôt pour le 1600 ainsi que les 4 jantes team dynamics pour bientôt (quand les températures me permettront de les peindre)

Pour le levier, rien de compliqué, comme l'a dis Grix, shortshift à la con no name + rallonge de levier TBR (13cm) et adaptation de mon pommeau pour qu'il soit le plus haut possible.

Grix, même débatement qu'à l'origine pour moi oui à quelque chose près. Peut être un peu plus long, mais très minime. Par contre, la 5 et la marche arrière elles sont plus longues
Le shortshift sans rallonge, je trouvais ça affreux

ah ouai tu n'aimer pas ? justement le débattement super court c'est kiffant, enfin après chacun sa vision des chose, et sa manière de conduite

ouais exactement ! moi je suis conduite camioneur, qui aime le débatement
j'avais beaucoup de mal à me faire à ce levier qui était beaucoup trop court à mon gout

moi je dis ça je dis rien car je ne sais pas se que sa vaux mais un short shift sa use le moteur à priori? (synchro)

a priori ça use les synchro oui. On verra ça, au pire des as ça reste du consommable

Certes t'as pas tord

du consommables tres onereux