[Civic EC9] Ma toute première

Elle semble très propre, belle acquisition ...

Par contre une EC9 a bien 5 places ^^ (enfin il me semble vu que du coup ça me fait douter   )

Yeah ! D'la bombe de t'voir ici ! Au plaisir de te voir rouler avec ta titine

5places oui

seul chose changeante sur un CG c'est entre l'EC932 et l'EC942 : 6 chevaux / 7 chevaux .

Ec942 =BVA ?

easinho a écrit:Ec942 =BVA ?

  

Merci ^^ et sur le contrôle technique pourtant ils me mettent qu'il y a une erreur sur les places assises :/

Le gars qui a fait le contrôle devait être bigleux, ou ta ceinture était coincé sous la banquette ^^...

Tu vas la récupérer demain c'est çà ? Prend des somnifères ce soir çà passera plus vite !

Bah sur les photos il y a que deux ceintures donc oui elle doit être coincé

Oui demain, je suis TROOOOOOP impatient ! départ à 7h19 avec mon pote qui conduira et on arrive là bas à 10h44 après papiers puis go, 200km dans la montagne ^^ je ferais pleins de photos ^^

amuse toi bien !!

parfait !!

EDIT : c'est pas la plaque mais le support de plaque qui est en vrac

C'est bon ca !!!!!
Et bonne chance pour le permis

Merci Et dites pour le problème du démarreur, une idée d'où ça peu venir ? Ça vous ai déjà arrivé ?

1) vérifier tension batterie (moteur éteint, moteur en charge, moteur+phare&co en charge)
2) nous retourner ces valeurs
3) vérifier tous les branchements (cosses en bon état ?) et dépoussiérer si il y a besoin
4) moi j'essaierai de déposer le démarreur voir si il y a moyen de lui mettre un coup de soufflette, graisse sur les parties tournantes, etc...

J'ai fais le tour du net pour ces réponses, chaque étapes à permis a des mecs de régler le problème que tu as.
Si après çà t'as toujours le même problème on continuera les recherches

A froid sa marche comment ?

deja vue et deja vécu

- fils de masse oxydé

- Rappel ou ressort du solénoïde en fin de vie

- charbon du démarreur usé

- un bon coup de soufflette , graisse etc etc

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t'as quelque photo pour voir un peu à quoi ressemble un démarreur d'EC9 en fin de page
c'est pas compliqué à démonter , en 1heure j'en ai démonter 2 ce matin   

Il me faut un multimetre pour ça et j'en ai pas
Faut que je me penche sous le capot dès que j'ai le temps pour voir ce que ça dit, par contre ma batterie est dans les coffre, c'est comme ça sur toutes les ec9 ? :-]

J'ai déjà regarder où était le démarrer mais je suis pas aller plus loins ^^ à froid ça le fait aussi mais moins j'ai l'impression et il m'a dit que ça lui faisait depuis le début ^^

Je regarderais ça ! Merci

Batterie dans le coffre = tentative de préparation pour piste, en général.
Vérifie déjà toutes tes cosses si y a eu des changement d'emplacement, il peut y avoir de la cosse oxydée très facilement.

Elle a fait une journée de piste d'après le proprio, elle a des barres stabs aux quatres coins et des freins ventilés groupe n puis il voulait me vendre des jantes alu avec des semi slick qu'il avait dessus donc je penses qu'il avait du commencer à la préparer pour le circuit oui. Le seul truc qui me fait peur c'est que ça me fasse cramer la bagnole car y'a la moquette du coffre sur les cosses..... je vais y modifié un peu ^^

Dès que je peux je passe dans un magasin de bricolage acheter de la graisse puis je m'attaquerais au démontage du démarreur ! ^^

Sinon j'ai un peu conduit dans les petits chemin ( j'habite dans la campagne profonde et j'ai encore croisé personne ^^ ), je suis pas aller trop vite car même si y'a personne j'ai pas encore la papier rose et puis voilà quoi , en tout cas je suis trop à l'aise dedans, je me sens trop bien à son volant, beaucoup beaucoup plus posé et à l'aise que dans les Polos TDI 90 de l'auto école, bon j'ai calé deux fois en voulant repartir , j'ai pas encore l'habitude ! , sinon je trouve qu'elle tient super bien la route, et la positon super basse je suis complètement fan , vivement la semaine prochaine ! J'ai vraiment hâte de pouvoir rouler librement

J'attends un peu mais je pense bientôt commander une pochette de joints pour cache culbuteur et tout ce qu'il y a autours ( puit de bougies etc.. ), 4 bougies, anti parasites rouge, filtre à essence ( car jamais changé encore ) et de la peinture rouge vermillé pour le cache culbuteur !

Et aussi peu être le mois prochain un volant tulipé rrs moyeu et tout ce qui va avec + tow hook avant arrière

On verra suivant le budget ^^

Ha et je voulais savoir à quoi servait les filtres qui se branchent au reniflard d'huile ? Ça permet juste de pas fermer le circuit et d'éviter que l'huile ne coule par terre ? Parce que j'aimerais débrancher la durite qui va du cache culbuteur à d'admission mais sans que ça pisse l'huile ^^.

une fois que tu touches une EC , tu peux plus t'en séparer

la durite sert de trop plein ,sa repart dans une mousse qui se situe sur le bloc de la boite à air , sa réchauffe aussi c'elle ci du coup

j'ai essayé sans , sa na aucun effet , t'amuse pas a toucher à ça franchement

Oui tout à fait cette petite durite (généralement appelé reniflard) sert à récupérer les gaz formés par l'huile dans ton bas moteur afin de les rebrulé (c'est essentiellement pour respecter des normes de pollution ^^).

Donc si tu le bouche carrément, et bien tu risque d'avoir des fuites d'huiles à des endroits moins cool. Si tu le débranche de ta boîte à air, et bien ça veut dire que tu foutra de l'huile par terre (condensation), et que tu rejettera des truc pas cool dans l'atmosphère .

Si tu pense que ça peut te faire gagner quoique soit, et bien non ^^. Les gaz sont vraiment de très faible quantité (augmente un peu quand le moteur vieillie et que les segments font un peu moins bien leur boulot), donc ça ne perturbe en rien ta combustion.

Enfin voilà, vouloir toucher ça serrer du temps perdu, ou de l'argent mis en l'air, voir un geste pas très eco-responsable (je sais, c'est ridicule de dire ça vu les voitures qu'on as XD).

Ah d'accord merci ^^

Et je voulais savoir; y'a des filtres qui se mettent en lieu et place de celui de l'origine et qui permettent de un peu mieux respirer ? Ou vaut mieux passer en admi directe ? ^^

Désolé du double post mais pas de fonction editer sur la version mobile x), et vous savez où on peut se procurer des gicleurs pour les carbus ? Si jamais je dois enrichir ^^